(1) Før du fjerner den hydrauliske sylinderen, bør den hydrauliske kretsen avlastes. Ellers vil høytrykksoljen i kretsen raskt sprute ut når slangeskjøten koblet til sylinderen løsnes. Hydraulisk krets trykkavlastning bør først løsne avlastningsventilen og andre steder på håndhjulet eller trykkskruen, slik at trykkoljen losses, og deretter kutte strømforsyningen eller kutte av strømkilden, slik at den hydrauliske enheten slutter å kjøre.
Hydraulisk sylinder demonteringsprosess må ta hensyn til hva?
(2) Toppgjengen på stempelstangen, gjengen på oljeporten, overflaten på stempelstangen og den indre veggen til sylinderforingen skal forhindres fra å bli skadet under demontering. For å hindre at stempelstangen og andre slanke deler bøyer seg eller deformeres, bør trestøtten balanseres når den plasseres.
(3) Demontering bør utføres i orden. Fordi strukturen og størrelsen på forskjellige hydrauliske sylindre ikke er den samme, er demonteringssekvensen også litt annerledes. Generelt bør oljen i de to hulrommene i sylinderen slippes ut, og deretter skal sylinderhodet fjernes, og til slutt skal stempelet og stempelstangen fjernes. Når du fjerner sylinderhodet på den hydrauliske sylinderen, bør spesialverktøy brukes til kortnøkkelen eller ringen koblet til den interne kortnøkkelen, og flat spade er forbudt; For endestykker med flens må de skyves ut med skruer. Hamring eller hard lirking er ikke tillatt. Når stempelet og stempelstangen er vanskelig å trekke ut, kan de ikke tvinges ut, og årsaken bør finne ut før demontering.
(4) Før og etter lossing, prøv å skape forhold for å forhindre at delene av den hydrauliske sylinderen blir forurenset av støv og urenheter rundt. For eksempel bør demontering utføres i et rent miljø så langt det er mulig; Etter demontering skal alle deler dekkes med plastplater, og ikke dekkes med bomull eller andre arbeidsstoffer.
(5) Sylinderen bør kontrolleres nøye etter fjerning for å finne ut hvilke deler som kan fortsette å brukes, hvilke deler som kan repareres og gjenbrukes, og hvilke deler som må skiftes ut.
(6) Alle deler må rengjøres nøye før montering.
(7) For å installere tetningsanordningen på riktig måte overalt. Når du installerer O-ringen, ikke trekk den til en grad av permanent deformasjon, og ikke rull under innstillingen, ellers kan det forårsake oljelekkasje på grunn av forvrengning. ② Når du installerer y- og v-tetningsringer, vær oppmerksom på installasjonsretningen for å unngå oljelekkasje på grunn av installasjonen. For den Y-formede tetningsringen bør leppesiden utsettes for et trykkoljekammer; I tillegg bør den YX-formede tetningsringen også være oppmerksom på å skille mellom akselen og hullet, og ikke installere feil. Den V-formede tetningsringen er sammensatt av en lagerring, en tetningsring og en trykkring med forskjellige former. Når trykkringen komprimerer tetningsringen, kan støtteringen få tetningsringen til å produsere en form og spille en tetningsrolle. Åpningen til tetningsringen skal være orientert mot trykkoljekammeret under installasjonen. Ved justering av trykkringen bør den begrenses til ingen oljelekkasje, og den bør ikke presses for hardt for å forhindre overdreven tetningsmotstand. ③ Hvis tetningsanordningen er tilpasset glideoverflaten, bør passende mengde hydraulikkolje påføres ved montering. ④ Den O-formede tetningsringen og støvringen bør skiftes ut etter fjerning.
(8) Spesialnøkkelen skal brukes når skruforbindelsen er strammet, og dreiemomentet skal oppfylle standardkravene.
(9) Etter at stempelet og stempelstangen er satt sammen, er det nødvendig å prøve å måle om koaksialiteten og rettheten på hele lengden er ute av støt.
(10) Etter montering skal det ikke være noen blokkeringsfølelse og ujevn motstand når stempelenheten beveger seg.
(11) Når den hydrauliske sylinderen er installert på hovedmaskinen, må tetningsringen legges mellom innløps- og utløpsleddene og festes for å forhindre oljelekkasje.
(12) Etter montering etter behov, bør flere frem- og tilbakegående bevegelser utføres under lavt trykk for å fjerne gassen i sylinderen.
