Trinn 1 Bestem sylinderdiameteren/stangdiameteren
Tilstand 1
Oljetrykket P og strømningen Q levert av den hydrauliske sylinderen i kontrollsløyfen til det hydrauliske systemet til utstyret eller enheten er kjent, og deres arbeidsforhold krever handlingsmodus (skyv, trekk, både skyv og trekk) av utgangskraften av den hydrauliske sylinderen på lasten og størrelsen på den tilsvarende kraften (skyvekraft F1, trekk F2, skyvekraft F1 og trekk F2) (ekstra motstand som kan eksistere i lasten bør vurderes). For de tre forskjellige virkemåtene for lastutgangskraft, er den primære metoden for sylinderdiameter/stangdiameter som følger:
(1) Driftsmodusen for utgangskraft er skyve F1:
Opprinnelig sylinderdiameter D: i henhold til det gitte systemoljetrykket P (vær oppmerksom på systemets strømningskanaltrykktap), beregnes sylinderdiameteren D teoretisk for å oppfylle kravene til skyvekraft F1, og sylinderdiameteren D bestemmes først. etter at standard sylinderdiameter-serien er avrundet.
Opprinnelig fast stangdiameter D: når handlingsmodusen til utgangskraften gitt av forholdene er skyvekraft F1, krever valgprinsippet at stangdiameteren er i hastighetsforholdet 1,46 ~ 2 (hastighetsforhold: Forholdet mellom det effektive virkeområdet av stempelhulrommet til den hydrauliske sylinderen og det effektive virkeområdet til stempelstanghulen), bør stangdiameteren D velges i henhold til den tilsvarende hastighetsforholdsstandarden for hydraulisk sylinderserie, tatt i betraktning det hydrauliske sylindermottrykket og trykkstabiliteten av stempelstangen.
(2) Når virkemåten for utgangskraft er kraft F2:
Forutsatt sylinderdiameter D, beregnes stangdiameter D teoretisk ut fra gitt systemoljetrykk P (vær oppmerksom på trykktapet til systemet underveis), som oppfyller kravene til strekkkraft F2. Etter å ha gått inn i standard stangdiameterserien, bestemmes stangdiameteren D foreløpig, og deretter bestemmes den initiale stangdiameteren D etter relevant styrkeverifisering.
(3) Arbeidsmodusen for utgangskraft er skyve F1 og trekk F2:
Sylinderdiameteren D og stangdiameteren D sammenlignes og beregnes ved å referere til de to ovennevnte metodene (1) og (2), og standardseriene for hydraulisk sylinderdiameter og stangdiameter velges.
Tilstand 2
Virkemåten (skyv, trekk, både skyv og trekk) og størrelsen på den tilsvarende kraften (trykk F1, trekk F2, skyv F1 og trekk F2) som kreves av utstyret eller enheten for utgangskraften til den hydrauliske sylinderen på last bør være kjent (ytterligere motstand som kan være i lasten bør vurderes). Imidlertid er parametrene som oljetrykk P og strømningshastighet Q levert til den hydrauliske sylinderen av kontrollsløyfen til utstyret eller det hydrauliske systemet til enheten ukjente. Med sikte på de tre forskjellige virkemåtene til lastutgangskraften, er den primære metoden for sylinderdiameter/stangdiameter som følger:
(1) Bestem det nominelle trykket P til det hydrauliske systemet i henhold til bransjespesifikasjonene eller egenskapene til utstyret eller enheten; Det nominelle trykket til det hydrauliske systemet til spesialutstyr eller utstyr avhenger av den spesifikke arbeidstilstanden. Det anbefales generelt å velge mellom middels lavt trykk eller middels høyt trykk.
(2) I henhold til driftskarakteristikkene til utstyret eller enheten, fjern kravene til arbeidshastigheten til den hydrauliske sylinderen.
(3) Se "Tilstand 1" primærmetode for sylinderdiameter/stangdiameter for valg.
Trinn 2 Velg reise- eller installasjonsmodus
I henhold til kravene til den generelle utformingen av utstyr eller enhetssystem, bestemmes installasjonsmetoden og slag S. De spesifikke bestemmelsesprinsippene er som følger:
Steg 2
Bestemmelsesprinsippet for installasjonsmodus:
(1) Flensinstallasjon
Den er egnet for fast installasjon av hydraulisk sylinder i arbeidsprosessen, og kraften er i samme akse med støttesenteret. Installasjonsstedet har ende, midt eller ende tre, hvordan du velger, avhenger av å virke på belastningen av hovedkraften på stempelstangens kompresjon (skyve) spenning, strekkspenning (la), generell kompresjonsspenning ved bruk av halen (skyv) , midtre flensinstallasjon, strekkspenning (la) og ende, midtre flensinstallasjon, Bestem at ende-, midt- eller haleflensinstallasjonen skal kombineres med de generelle strukturelle designkravene til systemet og kompresjons- (skyve-) kraftforholdene til den hydrauliske sylinder bøye stabilitet.
(2) Montering av hengsler
Den er delt inn i montering av enkelt (dobbel) haleøredobber og montering av ende-, midt- eller haletapp. Den er egnet for arbeidstilstanden til den hydrauliske sylinderen der kraften får maskinkomponenten til å flyttes langs det samme bevegelsesplanet for å kurve bevegelsesbanen. Når maskinelementet drives til å operere i en vinkel, er kraften for å realisere dreiemomentet proporsjonal med vinkelen til kraften som genereres av spakarmen til maskinens koblingsstangmekanisme og hengselinstallasjonen.
A) Montering av enkelt (dobbelt) øredobber bak
Montering av enkelt haleørring er den vanligste installasjonsmetoden under hengslede installasjonsforhold. Den er egnet for installasjonsforholdene til enkelt ørering når stempelstangens ender beveger seg langs en kurve langs samme bevegelsesplan under arbeidsprosessen, og stempelstangen vil bevege seg langs en bane på ikke mer enn 3 grader på begge sider av en faktisk bevegelsesplan eller de strukturelle designbehovene. På dette tidspunktet kan kulelager med hale- og stangende brukes for installasjon, men det bør tas hensyn til trykkbelastningen som den kulelagerinstallasjonen har lov til å bære.
Installasjonen av haledobbelt øredobber er egnet for arbeidsforholdet at stempelstangenden presenterer en buet bevegelsesbane langs samme bevegelsesplan. Den kan brukes i alle vinkler i det samme bevegelsesplanet, og den langsgående bøyningen forårsaket av sidebelastningen forårsaket av "foldekraften" til stempelstangen må tas i betraktning fullt ut i den lange skyvekrafttilstanden.
B) Ende-, midt- eller haletappmontering
Den sentrale faste tappinstallasjonen er den mest brukte tappinstallasjonen. Tappposisjonen kan arrangeres for å balansere vekten av sylinderblokken eller i en hvilken som helst posisjon mellom ende og hale for å møte behovene til en rekke bruksområder. Tapptappen er kun beregnet for skjærbelastning og skal ikke utsettes for bøyebelastning. Den bør installeres med et stivt monteringsstøttesete så langt som tappen og med støttelagre så nær tappens skulderendeflate som mulig for å minimere bøyebelastningen.
C) Installasjonen av haletapp er lik den for doble haleøreringer, og valgmetoden er den samme som ovenfor.
D) Montering av endetapp er egnet for hydrauliske sylindre med mindre stangdiameter enn de med hengselpunkter i bak- eller midtstilling. Påvirkningen av den hydrauliske sylinderens overhengsvekt må vurderes for sylinder med lang slag endetappinstallasjon. For å sikre den effektive bæreevnen til støttelageret, foreslås det at slaget til den hydrauliske sylinderen skal kontrolleres innen 5 ganger sylinderdiameteren.
(3) Installasjon av fotramme
Egnet for fast installasjon i arbeidsprosessen til den hydrauliske sylinderen, installasjonen er ikke i samme plan med midten av sylinderaksens plan tilstand, så når den hydrauliske sylinderen med belastningsspenning, vil fotstativinstallasjonssylinderen produsere et dreiemoment, slik som at den hydrauliske sylinderen ikke er veldig bra og de installerte komponentene er faste eller laster den ikke i riktig retning, vil veltemomentet gi en stor sidebelastning på stempelstangen. Når du velger denne typen installasjon, må de installerte komponentene være godt plassert, festet og riktig ført til lasten. Installasjonsmodusvalgposisjonen har to typer ende- og sidebrakettinstallasjon.
Prinsippet for å bestemme reiseruten
(1) Tur S= faktisk maksimal arbeidsreise Smax pluss turmengde △S;
Reisegodtgjørelse △S= reisegodtgjørelse △S1 pluss reisegodtgjørelse △S2 pluss reisegodtgjørelse △S3.
(2) fastsettelsesprinsippet for reiseformue △S
Under generelle forhold bør det tas omfattende hensyn til: reisegodtgjørelsen som kreves av produksjonsfeilen for installasjonsstørrelsen til systemkonstruksjonen △S1, reisegodtgjørelsen som den hydrauliske sylinderen kan trenge ved begynnelsen av reisen under selve arbeidet △ S2 og reisegodtgjørelsen som den hydrauliske sylinderen kan trenge på slutten △S3 (merk at den hydrauliske sylinderen har krav til bufferfunksjon: Størrelsen på reisemengden △S vil ha en direkte innvirkning på bufferfunksjonen, det foreslås å redusere bevegelsen overflod △S) så langt som mulig;
(3) For hydrauliske sylindre med lang slaglengde (utover den lengste slaglengden tillatt av hver serie prøver av dette produktet) eller spesifikke arbeidsforhold, bør stabiliteten til hydrauliske sylindre kontrolleres i henhold til deres spesifikke arbeidsforhold (lastegenskaper, installasjonsmetoder, etc.).
(4) Hydrauliske sylindre med ultrakort slaglengde (utover den korteste slaglengden som er tillatt av visse installasjonsmetoder i produktprøveserien).
Trinn 3 Velg sluttbitbufferen
Bufring i begge ender eller i den ene enden bør vurderes for følgende forhold:
(1) Når det hydrauliske sylinderstempelet går i fullt slag og dens tur-retur-bevegelseshastighet er større enn 100 mm/s, bør begge ender bufres.
(2) når den enkle lengselshastigheten (retur) til det hydrauliske sylinderstempelet er større enn 100 mm/s og går til slutten av slaget, bør den ene eller begge endene av bufferen velges.
(3) Andre spesifikke arbeidsforhold.
Trinn 4 Velg en oljeporttype og diameter
(1) Type oljeport:
Valg av innvendig gjengetype, flenstype og andre spesialtyper bestemmes av tilkoblingsrøret i systemet.
(2) Diametervalgprinsipp for oljeutløp:
Under tilstanden med kjent medium strømningshastighet i forbindelsesrørledningen mellom systemet og den hydrauliske sylinderen, er mediumstrømningshastigheten gjennom oljeporten vanligvis ikke mer enn 5 mm/s. Vær samtidig oppmerksom på faktoren for hastighetsforhold og bestem diameteren til oljeporten.
Trinn 5 Velg forhold under spesifikke forhold
(1) Arbeidsmedium
Normalt medium er mineralolje, andre medier må ta hensyn til dets innflytelse på tetningssystemet, materialegenskapene til hver komponent og andre forhold.
(2) Omgivelsestemperatur eller middels temperatur
Normal arbeidsmediumtemperatur er -20 grader til pluss 80 grader, utover denne arbeidstemperaturen må man være oppmerksom på dens innflytelse på forseglingssystemet, materialegenskaper for hver komponent og kjølesysteminnstillinger.
(3) Høy operasjonsnøyaktighet
For servoer eller andre hydrauliske sylindre med lavt starttrykkkrav over middels høyt trykk, må det tas hensyn til deres innflytelse på tetningssystemet, materialegenskaper og detaljert design av hver komponent.
(4) Null lekkasje
For den hydrauliske sylinderen med spesielle krav til trykkholding, må vi ta hensyn til dens innflytelse på tetningssystemet, materialegenskaper til hver komponent og andre forhold.
(5) Arbeidstrykk og hastighet, som f.eks
A) Medium- og lavtrykkssystem, stempel tur-retur-hastighet Større enn eller lik 70~80mm/s
B) Høytrykk, høytrykkssystem, stempel tur/retur hastighet Større enn eller lik 100~120mm/s
Oppmerksomhet må rettes mot påvirkningen av tetningssystemet, materialegenskaper for hver komponent, koblingsstruktur og sammenkoblingsnøyaktighet.
(6) Arbeidsmiljøet med høyfrekvent vibrasjon: oppmerksomhet må rettes mot dens innflytelse på materialegenskapene til hver komponent, koblingsstrukturen og detaljdesign.
(7) Lavtemperaturising eller forurensning av arbeidsmiljøet, som f.eks
1) Høyt støvmiljø;
2) Vannspray, sur tåke eller salttåke og andre miljøer.
Vær oppmerksom på effektene på tetningssystemet, materialegenskapene til hver komponent, overflatebehandlingen av stempelstangen og beskyttelsen av produktet.
Trinn 6 Valg av tetningskvalitet
1.Ingen spesifikke arbeidsforhold, spesifikke kvalitetskrav, i henhold til selskapets standard forseglingssystem, om nødvendig, kontakt vår tekniske avdeling (0578-3162333) for mer informasjon;
situasjon
2. Under spesifikke arbeidsforhold som nevnt ovenfor, uten spesifiserte kvalitetskrav, skal tetningssystemet tilpasses i henhold til vårt selskaps spesifikke tetningssystem;
3. Det anbefales at tetningssystemet tas i bruk av vårt firmas profesjonelle ingeniører for de spesifikke arbeidsforholdene og spesifiserte kvalitetskrav som nevnt ovenfor;
4. Svikt i tetningssystemet til den hydrauliske sylinderen har alvorlige konsekvenser (som å påvirke sikkerheten, ikke lett å erstatte, og store økonomiske tap, etc.). Det anbefales at tetningssystemet anbefales av profesjonelle ingeniører i selskapet.
5. For det hydrauliske sylinderforseglingssystemet som støtter eksport, anbefales det å ta i bruk velkjent tetningskvalitet med god utskiftbarhet og lett å kjøpe av våre profesjonelle ingeniører i henhold til arbeidsforholdene.
7
Trinn 7 Velg andre funksjoner
(1) eksosventil
I henhold til arbeidsposisjonen til den hydrauliske sylinderen er den normalt innstilt på det høyeste punktet for den endelige siltingen av luft i enden av de to hulrommene. Etter utblåsning av luft kan det forhindre kryping, beskytte forseglingen og bremse forringelsen av olje.
(2) Oljelekkasjeport
I arbeidsmiljøet der oljelekkasje er strengt forbudt, på grunn av den hydrauliske sylinderens lange slag eller noen arbeidsforhold, siltes oljen bak den støvtette ringen under rundturen for å forhindre lekkasje etter lang tids arbeid, og lekkasjen port må settes i posisjonen hvor oljen er siltet.
